京冀曹妃甸协同发展示范区新天LNG项目建设施工现场。 石博宇摄
人民网石家庄11月7日电 （袁志广）“在厂房和办公楼之间的位置，还要建个连廊。”巴威装备制造（唐山）有限责任公司副总经理马雪军捏紧了冲锋衣领口，指着两个楼体中间的位置，跟施工人员解释。
进入深秋，渤海北岸海风冰凉，然而在唐山曹妃甸装备制造产业园区却一片繁忙的场景——北京巴威高端装备制造项目其主体工程已经封顶，工人们忙着外围施工。
该项目是京企向冀转移的众多重点项目之一，2020年10月27日在曹妃甸开工建设，总投资9.8亿元。马雪军介绍说，一期计划今年年底竣工投产，全部达产后，年主营业务收入将达17亿元。
早在2014年7月31日，北京市政府与河北省政府签订协议，共建曹妃甸协同发展示范区——这是全国唯一跨区域共建的省级平台，为全力承接非首都功能疏解和产业转移提供了重要支撑。据了解，该示范区成立后，北京市先后选派19名县处级以上干部进驻示范区管委会，与唐山选派干部一同打造京津冀高质量协同发展典范。
唐山市副市长、京冀曹妃甸协同发展示范区党工委书记杨华森介绍：“唐山有港口、区位、资源、产业等方面优势，与北京优势互补。2015年至2021年8月，示范区累计引进亿元以上北京合作项目230个，总投资2790.86亿元，完成投资1093.2亿元。”
工人在北京鑫华源智能停车厂区进行停车操作。 季春天摄
“这里有多重优势，包括上下游产业链的搭建。此外，曹妃甸有码头有自贸区，对于出口型企业来说非常有吸引力。”马雪军说，我们的北京厂区建设于上世纪六七十年代，搬迁后不仅可以改善环境，还能优化工艺流程，跃升为智能制造。
距离巴威项目东面一公里的地方，便是北京能源集团有限责任公司的鑫华源曹妃甸智能停车设备制造有限责任公司。生产车间内机械加工、焊接、组装等工作正紧张有序进行。
“上个月单月合同总额突破亿元，目前生产计划已经排到明年2月，现在大部分设备都是两班倒运转。”公司总经理黄国栋介绍，企业在曹妃甸投产一年半时间，年产能力已达3万车位，今年订单总额4亿元，比去年翻了一番。
对于企业目前的发展，黄国栋信心十足。“来到曹妃甸以后企业发展很顺利，企业跑办手续方面的事情完全不用操心。”黄国栋介绍说，“除了有国有资本支持外，我们还享受项目土地优惠政策和企业经营退税政策，资金额度达到2600多万元。”
曹妃甸协同发展示范产业园一角。 石博宇摄
据了解，近几年，随着北京至曹妃甸动车开通等一系列基础设施建设上的红利落地，京唐两地在交通、产业、生态、科技、公共服务等方面合作持续深化。2020年，示范区进口液化天然气429万吨，全部管道输送北京，约占北京天然气三分之一。今年5月27日，唐山港口集团在北京设立内陆港。这都有效提升了服务保障北京生产生活物流的能力，该示范区的发展也更“如虎添翼”。
“示范区将继续巩固深化承接合作平台，强化产业聚集示范引领，推动央企、京企投资项目和科技、贸易等产业链上下游企业向曹妃甸聚集，下好共生共荣‘一盘棋’。”杨华森说。
