我省农村公路建设改造创历年来最好水平，今年截至5月底——
全省建设改造农村公路2779公里
全省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到98.5%
河北日报讯（记者曹智）6月7日，在井陉县陶瓷路甘陶河大桥项目建设现场，记者看到，大桥的轮廓已完全展现出来，数十名工人正抓紧施工。
施工现场负责人介绍，截至6月7日，投资1922万元的甘陶河大桥下部结构完成85%，上部结构完成30%。按照计划，该桥将于6月底完工，为井陉县陶瓷路全线贯通打下牢固基础。
作为井陉县“四好农村路”提升工程的重点项目，陶瓷路起于井陉县石圪垯村南，向南经翟家庄村后，跨越甘陶河至终点秀林镇北秀林村，全长2.66公里，路面宽7.5米。项目包含2座大桥和1座隧道，于2021年10月底进场施工。目前，该条道路建设正抓紧进行，今年6月底将实现全线贯通。
这条道路虽然里程不长，但意义非凡。它将井陉县主城区、南部新区和秀林组团形成直接联系，车辆从省会和县城通行至陶瓷水镇不再绕行国道307和省道平涉线，将极大缓解国省干线交通压力。同时，它还大幅拉开县城发展框架，有利于形成“一主三辅（一主即主城区，三辅即北正组团、秀林组团、良都组团）”的大县城格局，扩大主城区的辐射范围，加强主城区的带动作用。
按照省委办公厅、省政府办公厅印发的《河北省2022年20项民生工程实施方案》，今年全省“四好农村路”提升工程将建设改造农村公路7000公里，其中农村公路“对接路”400公里，全省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率将达到99%以上。
省交通运输厅相关负责人介绍，服务巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，我省大力发展“农村公路+”模式，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设。挖掘农村公路“路衍经济”潜能，不断完善农村公路沿线服务设施，有效利用农村客货场站、养护道班等设施拓展服务功能。同时，我省以临水临崖、隐患路口路段、交通标志标线等为重点，加强农村公路及其桥梁隧道隐患排查和整治。
大力实施农村公路均衡发展提升行动，我省有序实施老旧公路改造和过窄农村公路拓宽改造，推进乡镇通三级及以上公路建设，2000人以上建制村通双车道公路，加快20户以上自然村通硬化路建设；提升农村公路治理能力，深化管理养护体制改革，落实《河北省深化农村公路管理养护体制改革“资金保障”试点实施方案》，扎实推进全国和省级改革试点工作；提高农村公路养护水平，开展农村公路技术状况检测评定工作，到2022年底，全省农村公路路面自动化检测比例将达到40%以上，全国示范县具备检测条件的路段全部实现路面自动化检测。
截至5月底，今年全省建设改造农村公路2779公里，其中“对接路”105公里，创历年来最好水平；全省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到98.5%，其中石家庄、廊坊、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区达到100%。
记者手记
推动“四好农村路”高质量发展
从2018年开始，我省连续3年将公共交通建设纳入20项民生工程。2021年开始，连续两年将“四好农村路”提升纳入20项民生工程。随着各地工程的不断推进，我省公路事业得到长足发展。老百姓“晴天一身土、雨天一身泥”成为历史，“出门硬化路、抬脚上客车”已经变为现实。
截至2021年底，我省农村公路通车里程达到17.9万公里，“四好农村路”全国示范县达到19个，数量居全国第三。
随着人们生活水平的不断提高和“路衍经济”潜能的不断挖掘，人们对“四好农村路”又多了一份期待。对此，我省“四好农村路”建设2022年工作要点明确提出，今年将进一步巩固提升“四好农村路”建设成果，健全完善“四好农村路”高质量发展体系，着力促建设、重养护、提服务、保安全、强治理、抓示范，推动“四好农村路”高质量发展。（河北日报记者 曹 智）
