冀时客户端报道 全力打好灾后恢复重建攻坚战，我省交通部门加强规划建设，提高防洪标准，确保灾后恢复重建工程保质保量完成。截至昨天（10月31日），全省287个水毁公路恢复工程已全部完成。
在石家庄市井陉县107乡道的枣凉线，也就是枣林口至凉沟桥路段，记者看到，全长14.95公里的受损公路，已经恢复完成，并在10月初正式通车。
石家庄市井陉县辛庄乡辛庄村村民 许文忠：
咱没想到咱们这路修得这么及时，路面的标识线也比较规范，护栏是咱们刚换的，路修好了，方便咱们进出山。
记者跟随项目负责人来到枣凉线的小作河上游处了解到，这段100多米的公路地处弯道，在前段时间的暴雨洪灾中，受到水流的巨大冲击，挡墙遭到破坏，路基、路面受损严重。
石家庄市井陉县地方道路管理站副站长 梁江峰：
在挡墙设计方面，我们设计了这种丁字坝 一方面可以导流，在水流比较急的弯道可以有效分流，再有就是泄力的作用，可以减少水流对路基的直面冲击。
据介绍，7月份的暴雨和洪水使井陉县56条农村公路受损，总长度达到180公里，9个乡镇82个行政村村民出行受到较大影响。当地交通部门运用数字模拟技术对水毁道路、桥梁进行设计，有针对性地制定道路修复建设方案，在迎水路段和桥梁，增设丁坝、顺坝等调治构造物；在漫水桥和过水路面，加大基础埋深，提升挡墙强度，确保恢复重建项目做到一次根治，避免重复受灾。
石家庄市井陉县交通运输局副局长 王志芳：
基础埋深由原来的1米增加到2.5米，把原来的浆砌片石改成了片石混凝土，大幅度提高了挡墙抗洪水冲刷的能力。
记者从省交通运输厅了解到，截至10月31日，全省287个恢复工程项目已全面建设完成。此外，国省干线重建工程131个项目也已经全部完成方案批复，预计12月底前全面开工。坚持设计完成即推进实施的原则，接下来交通运输部门逐一明确时间表、路线图，配齐专业力量，配足原辅材料，配强施工机械，盯紧抓牢关键部位施工质量，提升公路抵御洪灾的韧性，推动灾后恢复重建项目又好又快实施。
省公路事业发展中心规划财务部部长 王冬梅：
全力推进公路重建项目建设，按照11月15日前施工图批复完成、12月底前全面开工、2024年6月底前重建工程基本完工的时限要求，确保高质量完成灾后恢复重建工作。
