自今年3月全国文明城市创建工作开展以来，全市发生了翻天覆地的变化，城乡面貌焕然一新，人民群众幸福感和满意度不断提升，思想观念、生活方式发生了深刻变化，城市竞争力、带动力、辐射力显著增强。同时，文明城市创建也给社会经济注入了活力，促进了经济社会发展。这一点，怕是很多人想不到的。
定州大世界集团是我市零售业的主要企业之一，董事长王宏志对文明城市创建有着自己的看法和观点。日前，记者应邀来到他的办公室时，他正在和一位北京来的专家探讨经营之道。
“文明城市创建给人们带来了实实在在的好处，对企业来说，更是真金白银的直接经济效益。创城开展后，仅我们大世界崇文街超市一家店的营业额每天就会增加5万元左右。”王宏志开门见山地说，“这个我真没想到，文明城市创建活动居然还会让我们超市的营业额上去那么多，真没想到！”
营业额每天增加5万元，一个月就增加150万元，保守估计，仅崇文街一家店面，一年营业额的增加就要超过1000万元，而这样规模的超市我市还有很多家，其经济效益的提升是不容忽视的。
为什么文明城市创建还会带来超市营业收入的提高呢？北京专家道出了其中奥妙。
在文明城市创建过程中，我市从改善居民的出行环境入手，今年元旦刚过就开展了为期一个月的城区交通秩序集中整治攻坚行动，大力整治城区主要街道和农贸市场、超市、公共场所等处车辆乱停乱放、交通不畅的问题，交通环境得以较大改善，人们出行较先前顺畅了许多。
创城之前，城市街头跑着五六千辆非法营运的“红三轮”，屡禁不止。在文明城市创建过程中，我市下决心取缔了所有非法营运的红三轮，这也让城市交通环境得到了极大改善。
“堵车问题实际上与经济发展密切相关，它带来的负面效应不容忽视。堵车看起来并不是什么大事，但它会直接影响到社会运转效率，带来所谓的拥堵成本。堵车带来的最大浪费是对时间的浪费，时间就是金钱，是宝贵的资源。从这个角度来思考，就能看明白很多问题。”北京专家分析说,“试想，如果上班路上因为堵车耽误20分钟，因为停车发生冲突浪费20分钟，那么，这40分钟的社会有效时间就白白浪费掉了。”
大世界崇文街超市营业面积并不算大，周边楼盘、居民小区也不算多，但为什么创城后每天的营业额都会增加5万元左右呢？
北京专家指出，交通问题看起来与超市营业没关系，但实际上关系很大，因为停车问题会影响消费者的购买行为和消费习惯。如果一个超市附近堵车，没地停车，增加了购物者的机会成本，他就不愿去那个超市了，转而寻找更加方便的商业网点购物。再进一步说，如果到处堵车，停车秩序不佳，很多人就会步行去购物，这样，只用手拎，自然就只能买点需要的，可买可不买的就不买了。消费者的购买力上不去，超市的营业额也就不会增加。创城的一系列举措缓解了交通拥堵问题，尤其是超市周边秩序好转，这会让更多的人愿意开车到超市购物，使超市客流量增大。行为经济学里有一项重要内容，就是人们购物时存在着消费的不确定性。比如，本来只想买包纸巾，但面对超市琳琅满目的商品，随手又买了两包零食。尤其是开车来的，觉得转一圈买少了不划算，便不自觉地多买些放进车里，这无形中刺激了购买欲望，买的东西自然多了。创城改善了交通秩序，提高了出行效率，刺激了消费，增加了超市营业收入。
“还有，我发现创城后120救护车、110警车出动的少了。”王宏志深有感触地说，“创城开展前，中山中路大世界购物中心路段是‘红三轮’最为集中的区域，一天不知发生多少起撞车事故，每天都能听见救护车、警车的鸣叫声，但创城以来少多了。”正因为交通秩序好了，相关事故减少，救护车出动的才少了。加之市民文明素质提高，人们文明出行，减少了纠纷，大大节省了医疗、警力等公共管理资源。毕竟，在一个高速发展的社会，这些公共管理资源永远是紧缺的，如何降低对公共资源的浪费，如何合理有效地配置利用是一个宏大的课题。创城提高了整个社会的文明程度，降低了社会运行成本，节省了公共管理资源。
文明城市创建给人们带来了什么？“创城不仅仅是让市民生活更方便、环境更优美、交往更文明、家庭更和谐，更多的是带动了整个社会运转效率的提高。社会运转效率一上去，经济活动就会活跃，利润自然也就来了。由此可见，文明城市创建会直接促进经济发展。”北京专家分析说，在一般人看来，文明城市创建本身并不直接带来产值和利润，相反还要投入，但文明创建降低的社会成本及带来的效益远远大于这些投入。很多时候，文明城市创建所带来的效益是从社会各个方面体现出来的，而不是单一角度，这就让人不太容易直观发现其中的因果关系。总的来说，文明城市创建提高了社会运转效率，降低了社会管理成本，还节省了社会不文明现象带来的种种损耗，这些都会活跃经济活动，带来实实在在的经济效益。
记者孙新亮
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