冀时客户端报道 深入学习贯彻省委十届五次全会精神，省交通运输厅高质量推动水毁道路恢复重建，加快完善交通应急管理体系，全面提升交通运输防灾减灾救灾能力。
在保定易县牛岗乡成岗桥、石岗桥水毁重建工程现场，施工人员正在进行桥桩基础施工作业。工作人员告诉记者，这次新建的两座桥梁，桥体由原来的石拱桥，变为新型钢筋混凝土桩基础梁桥，防洪等级全面提升。
保定市易县交通运输局总工室主任 冯丽娟：
目前两座桥下部基础施工已完成80%，12月10日完成桩基施工，全部工程明年6月竣工。
省委十届五次全会强调，要再接再厉抓好灾后恢复重建，全面提升防灾减灾救灾能力。省交通运输厅全面落实全会安排部署，加强规划建设，提高防洪标准，高质量推进水毁道路恢复重建工作。目前，全省287个水毁公路恢复工程已全部完成，131个国省干线水毁重建项目正加速推进。
省交通运输厅安全监督处处长 郭晓光：
以确保重建工程明年汛期前全部建成运行为目标，建立健全交通运输网络常态化运行监测体系，全力打造民心工程、优质工程、廉洁工程，确保建设一批能够经受住洪水考验的"生命通道"。
接下来，全省交通运输系统将加快完善交通应急管理体系，强化部门间风险防控和应急救援联动，精准精细提升全系统防灾减灾救灾能力。
优化顶层设计，逐步健全以省突发事件总体应急预案为纲，覆盖道路运输、公路运营、水路运输、地方铁路、工程建设等各领域的应急预案体系。
深入开展安全质量提升行动，强化灾后恢复重建项目、重要基础设施质量安全技术监管，推进平安百年品质工程建设。
扎实开展交通运输重要基础设施建档立卡，结合各地气象、水文、水利、地质灾害等预警情况以及基础设施风险普查情况，动态更新完善重要基础设施清单、重大风险和灾害影响清单、问题督办转办整改清单。
到2027年，全省交通运输重要基础设施防灾减灾韧性将进一步增强，省市两级综合运行协调和应急指挥中心互联互通，京津冀三地协同联动顺畅高效。行业主导、社会参与、专家辅助的应急救援队伍体系全面形成。
