秦皇岛日报 记者 张宏宇 王宁 王静
6月9日晚7时，中交一航局五公司船机中心船舶修造基地一片沸腾，随着香槟酒瓶碰击舰艏碎裂，河北省首艘搭载AI技术系统的4000匹级多功能拖轮“一航津远”，缓缓爬越9个漆黑的15米气囊，顺利滑入湛蓝的渤海湾中。
据了解，“一航津远”是一艘近海拖轮，兼具为中型工作母船海上拖带、作业水域短距离傍拖、定位锚起抛锚等功能。拖轮的业主单位为中交一航局一公司，由位于我市的中交一航局五公司承揽承建。船舶总长45米、型宽11.5米、型深5.2米、设计吃水4米、设计航速12.5节、正拖系柱拖力500KN。
6月9日，“一航津远”号拖轮顺利下水。 记者 刘剑 摄
中交一航局五公司船机中心主管尤建军介绍，“一航津远”在建造时，采用了多项先进技术。其中，国内领先的AI技术系统在拖轮上的应用，在河北省尚属首例。通过应用AI技术，拖轮汇集了智能航行、智能机舱、智能能效、智能集成平台等众多智慧化成果，实现了全回转自动舵、多元感知夜航辅助、可视环船影像、局域网无线覆盖、数据采集及存储等功能，极大地提高了拖轮的操作性能。拖轮安装的环船影像系统，在船身周围布置4组广角相机，通过自动校正及自动匹配算法实现图像的多通道高效拼接融合，产生一组船舶及周围设备的俯视效果图，方便驾驶员直观判断船舶航行过程中周围各种障碍物、离靠泊的离岸距离、助泊工况下大船距离等信息，极大提升了船舶航行安全。
中交一航局五公司船机中心负责人邰杰介绍，中交一航局五公司具有多年的拖轮建造经验，但是建造45米长度的超长拖轮、在拖轮上搭载国内领先的AI技术系统，均属首次，难度极大。面对新的挑战，公司上下充满信心。中交一航局五公司多年来高度重视科研和科技创新成果应用，重视技术人才培养，在“聚焦新质生产力、激发造船新动能”道路上，创造了数字经济和实体经济深度融合的新成果，施工质量得到有效保障，施工效率得到显著提高，船舶建造水平不断提升，目前共获得船舶修造领域实用新型专利32项。“凭借强大的生产和科研力量，依托优秀的专业人才团队，拖轮建造过程中的各种难题被一一攻克，公司按时完成建造任务，得到业主的充分肯定。”邰杰说道。
以此次“一航津远”拖轮建造为新的起点，中交一航局五公司将持续加强创新驱动，扩大新技术场景应用，不断提升船舶建造的标准化、信息化水平和船舶建造品质，以优质的产品、周到的服务，为地方数字经济与实体经济深度融合、新质生产力的发展，贡献央企力量。
