冀时客户端报道 重大基础设施建设是经济社会发展的重要支撑。今年以来，我省各地在推动重大基础设施项目建设方面持续加力，雄忻高铁、石家庄城市轨道交通等在建项目取得一系列阶段性成果。1至10月我省基础设施投资同比增长25.3%，拉动全省投资增长7.2个百分点。
11月20日上午，在石家庄地铁6号线一期工程的地下施工现场，首台盾构机"裕新1号"完成调试后顺利始发，标志着该工程进入隧道掘进施工阶段。本次施工需要穿越地铁1号线，而且最小净距仅有2.7米，为此施工方制定了专项施工方案。
中国中铁石家庄地铁6号线01工区项目经理 何佳：
对整个地铁1号线的主体进行包裹、凝固，然后使我们穿越的时候能够不变形。同时我们也建立了智慧监控中心进行实时监控，如果出现异常情况，我们会及时进行修正和处理，来确保我们整个区间的顺利、安全掘进。
截至目前，石家庄地铁6号线一期工程9座车站已全部进场施工，预计2027年建成通车后，将进一步优化城市产业空间布局，引导中心城区由单一中心向多中心拓展。
11月18日，雄安新区至忻州高速铁路阜平站实现主体结构封顶，标志着雄忻高铁河北段建设取得新突破。
中铁建设雄忻高铁站房项目副书记 高浪：
阜平站设计风格以"俊采星驰 天赐阜平"为构思立意，我们可以通过站房的宏大屋檐和精致柱廊，感受到阜平背依太行的地理位置和深厚的红色革命文化底蕴。
阜平站总建筑面积5998平方米，为局部地下1层，地上2层结构。因地处山区，地质结构复杂，项目团队深入研究地质资料，优化了物资运输路线，实现施工全过程智能化管控。
中铁建设雄忻高铁站房项目工区经理 郭文丰：
阜平站从（今年）8月底开工建设以来，经过两个多月的紧张施工，目前已完成主体结构封顶，进入屋面钢结构施工阶段。我们将在确保安全和质量的前提下加紧施工，确保站房建设按计划顺利推进。
雄忻高铁是国家"八纵八横"高铁网京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区"四纵两横"区域高铁网的重要横向通道，正线全长342公里，设计时速350公里，预计2027年建成通车后，阜平县将结束不通铁路的历史，同时将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。
