冀时客户端报道（河北台 李亚玲）“五一”假期，就在很多人享受美好假日的同时，有一群人还在驾驶着洗扫车穿梭在大街小巷，为城市“洗刷”出最美容颜。特别策划《每双手都了不起》今天让我们跟随城市“道路”美容师尹艳军，一起沉浸式体验他的工作。
5月3日早上8点多，在石家庄市胜利大街北二环附近的运河桥下，尹艳军像往常一样做着出车前的准备。“出车之前首先要检查车的外观，然后检查车的内部，确保气路、油路、电路都正常，不能带病带伤上路，保证车辆处于最佳状态再上路作业。”
今年38岁的尹艳军是石家庄市长安区环卫大队机扫二科班长，拥有15年的环卫机械车辆驾驶经验。他告诉记者，眼前这个6米多长的大块头就是每天陪伴他上路作业的伙伴——多功能洗扫车，而这个车可不像看上去那么简单。“环卫车属于特种车辆，按车的构造来说，它有主副两个发动机，副机也有电路、水路、气路、油路。”
检查好车况，记者跟随尹艳军上车准备开始上午的清扫作业。大号的方向盘、大号的变速器、大号的操纵机箱，除了空间是狭小的，洗扫车内所有的装置都比普通车大上一号。而车上最特别的就是在换挡杆的旁边有一个带显示屏的小型操作台，这就是副发动机的操作台，可以精准控制洗扫作业。
与日常开车不同，上车作业后，尹艳军眼神变得格外专注严肃。只见他盯着前方道路，视线偶尔扫过后视镜，不时观察周围路况，一只手从容地扶着方向盘，腰板笔直，让车辆缓缓行驶，另一只手操控着扫刷和喷水器，动作娴熟，落刷准确。尹艳军说，环卫车司机上路与驾驶普通社会车辆不同，不仅要注意道路安全驾驶，还要保证作业质量，比如沿着路边石清扫，需要一直贴着线走，稍有分神可能撞坏扫刷和喷杆，作业距离太远又会影响清扫效果。
车辆行驶一段距离后，记者发现，显示器上的车速一直停留在每小时12公里，几乎没有变过。“这是我们在工作中实践出来的速度。这个车速对洗扫效果比较好。到了夜里凌晨班作业，一般保持在每小时10公里，因为夜间有渣土运输车等特殊车辆上路，道路污染更严重一些，清扫难度加大，车速要更低。”尹艳军说。
清扫过后“路见底色”，这是尹艳军对工作最基本的要求。中午1点，一个作业班结束，尹艳军的手心已经磨得有些泛红。而他放下车的第一件事就是拿起水枪开始清洗车辆。今年是他从事环卫行业的第16个年头了，他告诉记者，环卫工作代表着城市的市容形象，每一辆环卫车都要像他们作业过的路面一样，时刻保持干净整洁。
