夏日的滹沱河饶阳段水阔岸青，主线建成通车后的国道G240保台公路姚庄桥屹立于河上，将南北两岸连成一体。整洁平坦、道线分明的桥面上，车辆川流不息，一派繁忙景象。
“准备出发了，从大桥走，路上注意安全！”7月3日上午，饶阳县葡萄收购商王双起的7辆货车整装待发。司机们驾驶着满载葡萄的货车陆续驶上姚庄桥，一路向北，分别朝着北京新发地农产品批发市场、北京顺鑫石门农产品批发市场和保定市的首衡高碑店市场奔驰而去。
“大桥没通车的时候，我们都是绕道安平，得多花将近两个小时。”提起姚庄桥，王双起不住地称赞，“现在真是太方便了，节省时间，也降低了运输成本，大桥修到了俺们心里边！”
饶阳县是“中国蔬菜之乡”，被誉为“京南第一大菜园”，全县的蔬菜播种面积突破43万亩。其中，设施蔬菜播种面积34万亩，设施比例全省第一。设施葡萄种植面积达到11万亩，设施规模全国第一。日供京津果蔬1900吨。
作为饶阳县果蔬进京的必经之路，姚庄桥主线通车极大方便了周边群众的安全出行和农产品运输。在大幅提升防灾减灾救灾能力的同时，姚庄桥也成为饶阳县融入京津冀协同发展、服务雄安新区建设的又一纽带。
“交通不方便，客户就不愿意来我们这儿。客户少，我们的蔬菜售价就比较低。”饶阳县大尹村镇吕汉村的王雪兵有着12年的果蔬种植经验，目前种有西红柿、甜瓜、茄子等果蔬20亩。他深有感触地说，以前眼睁睁看着这么好的菜卖不上价，只能心里干着急。大桥通车后，客户来收购方便多了，他终于不用再刻意压低价格了。
姚庄桥通车以后，不仅方便了周边的种植户，外地的客商也是赞不绝口。大桥通车后，客商们通过大桥可直达姚庄果蔬交易市场，收购新鲜的水果蔬菜。
山西客商闫伟说：“我们是从山西过来的，大概一个星期一趟。我们从山西上高速，到饶阳县县城下，再经过这座大桥来到果蔬交易市场，大大缩短了采购的时间和路程，非常方便。”他还表示，以前走下面的小路特别颠簸，现在走姚庄桥比较平坦，有效减少了水果在运输途中的损耗。
大尹村镇是果蔬之乡，全镇建有棚室22700座，几乎人均一座棚。“以前一进入7月份，我们每天密切关注天气和道路情况。遇到保台公路断交的情况，必须及时通知大家，重新调整运输路线。”大尹村镇党委书记刘立更说，“马上就要到主汛期了，大桥提前通车可以说是给大家吃了一颗‘定心丸’，保证了我们的新鲜果蔬都能够及时运送到京津。”
一路通则百业兴。公路与桥梁是农村最基本的交通设施，直接关系到人民群众的生产生活需求。对饶阳镇东北街村村民张素彩来说，大桥通车给她的生活也带来了极大便利，“原来骑电动车绕道去姚庄村要40分钟，桥通后20分钟就到了。”张素彩从事保洁工作，需要经常去姚庄村。东北街村紧挨着姚庄桥，大桥通车后，出村就上桥，极大地提高了村民们的出行效率。
王同岳镇王同岳村的葡萄种植户王蛟，是一个建造棚室的行家。几年前，他在农闲之余，组建一支棚室建造团队，为有需求的种植户提供搭建温室大棚服务。这几年，他们的经营范围从周边村镇逐渐扩展到了北京、邢台等地。
“建造大棚需要竹竿、铁丝、铁管等建材，我们进料要去大尹村镇附近的那个市场。”提起绕路，王蛟还感到发怵，“大桥不通的时候，要上下北大堤，穿过大齐村，还路过一所学校，堵车是常事。”如今，道路顺畅了，大家的干劲儿也更足了。这两天，又有外地客户咨询预定，王蛟他们正加班加点备料设计……
一桥飞架滹沱南北，再无洪水漫路断交。姚庄桥的恢复通车不仅保障了群众出行的安全与便捷，还为当地果蔬产业的高质量发展、推进果蔬“进京入津”注入了新动力、塑造了新优势。
