本报讯（通讯员左怡凡）市交通运输局以“交邮融合”为金钥匙，创新构建“客运穿针、物流引线、电商绣花”发展模式，破解农村物流“末梢梗阻”，织就城乡融合发展“锦绣图”。
强化顶层设计。制定《定州市推进客货邮物流寄递融合发展的指导意见》等政策文件，明确目标任务，细化责任分工，为客货邮融合发展提供政策支撑。建立多部门协同推进机制，成立工作专班，定期研究解决推进过程中的重点难点问题，形成纵向联动、横向协同的工作格局。
夯实基建底座。开通定州—高就、定州—砖路等5条客货邮线路，投入运营车辆30余辆，实现“一网多用、一站多能、功能集约”。建成市区物流枢纽、乡镇综合运输服务站及村级服务点，形成“市有枢纽、镇有节点、村有终端”三级网络。引导汽车站拓展功能，与京东等物流企业合作，共享场站资源，让市乡村物流配送更畅通、更高效。
降本增效破梗阻。优化运输组织模式，快递单件配送成本同比下降0.3元，市到村派送时效由48小时压缩至24小时内，破解城乡物流“成本高、时效慢”难题，实现农村群众“寄递不出村、取件零距离”，以“小包裹”撬动“大市场”、用“微服务”托起“大民生”，物流运输效能提升30%以上，农村生产生活便利度显著增强。
链式融合促振兴。构建“客货同网+电子商务+特色农产品”服务链，促进农村电商与特色产业深度融合，拓展农特产品销售渠道，实现农民增收。农村客运量同步增长，形成“人享其行、物畅其流”的双向循环格局，为乡村产业升级注入数字化动能。
下一步，市交通运输局将持续深化“交通+”模式，推动城乡交通运输一体化迈上新台阶，为建设现代交通体系、打造宜居宜业的和美乡村贡献更大力量。
