走进位于北城区东门街的金景固废处理有限公司，工作台上的西瓜皮、快餐盒、腐烂水果等垃圾散发出阵阵恶臭，而这就是金景固废处理有限公司转运北站站长曲少华从早待到晚的地方。在垃圾转运站，每天都有几十车生活垃圾被运进来，经过压缩、装箱，再被转运到发电厂处理。
“不懂就学，出现问题就要弄明白”
曲少华2010年来到金景固废处理有限公司转运北站工作，从事设备操作。“当时转运站刚成立，人手配备和设备都不是很完善，我在干好自己本职工作的同时，还要去其他的岗位帮忙。”曲少华说。
转运站的工作很单调，每天就是将送来的生活垃圾，经过设备压缩，然后再送去发电厂。“转运站的设备就是压缩垃圾的液压设备，当时，第一批设备由于工作量大故障不断。”曲少华说，液压设备的油泵经常发生漏油现象，油泵漏油压力就会减小，导致不能正常工作。而设备维修需要联系厂家安排技术人员，最少也要一个星期的时间，如果在本地找人维修的话，维修费用又无法承受。为了保证设备正常运行，曲少华利用休息时间主动钻研学习维修技术，最大程度减少对日常工作的影响。
“油泵漏油就是密封圈的缘故，以前看厂家技术人员维修的时候挺简单的，我就想自己试着维修，结果第一次拆开油泵后密封圈怎么也安不上了。”回想起第一次维修设备的经历，曲少华仍记忆犹新：“后来我一边回忆厂家维修师的步骤，一边自己琢磨，发现是油泵凹槽内没有填充物的缘故，我就找点旧车胎作为填充物安装上了，效果非常好。”
有了第一次成功维修的经历，曲少华更坚定了学习钻研的信心。他购买了垃圾清运车维修书籍，认真钻研车辆维修技术，主动维修转运站故障车辆。现在，无论是设备还是车辆出现问题，曲少华都能熟练解决。
“不懂就要学，尤其是工作上的事，出现问题就要想办法弄明白。”这是曲少华对工作的诠释，尽管天天与垃圾打交道，但他却没有放弃学习，养成了多问、多看、多做的习惯，不断提高自己的专业技术与实际操作水平。
“怎么不臭？闻着闻着就习惯了”
2013年，曲少华被公司任命为转运站站长，全面负责转运站工作，身上的担子重了，曲少华的责任感也更强了。
“好，往这边来点，转弯……退，再退，好，起，倒，慢一点……”每天早晨6点，垃圾清运车就开始陆陆续续前来倾倒垃圾，这也是曲少华一天忙碌的开始，他指挥垃圾清运车有序开到卸料口前，引导车辆把垃圾倒进贮存槽。
“垃圾肯定是有味道的，但闻着闻着就习惯了，撒到外边的垃圾要及时清理掉，不然容易堵塞卸料口。”曲少华说，“戴口罩虽然可以减轻气味，但干活的时候容易掉下来，不方便，所以一般不戴。”
难闻的气味不算什么，可怕的是垃圾渗滤液，不仅味道难闻，而且极具污染性和腐蚀性。每次垃圾转运完后，曲少华还要冲洗场地残留的垃圾渗滤液，随后进行除臭、灭蝇、消毒等工序。
“垃圾渗滤液味道重、污染大、腐蚀性强，对设备也会造成损坏，所以每次干完活儿必须及时清理。”曲少华说，“那味道老远都能闻到，一般人根本受不了。”
由于垃圾渗滤液对设备的腐蚀非常严重，曲少华每周都会对设备进行定期维护，确保安全运行。“进行维护的地方非常狭窄，只能一个人趴着进去，每次维护的时间都在40分钟左右。”曲少华说，“冬天还好，到了夏天又脏又热，但还得穿长衣服进去，那种感觉只有进去过的人才能体会到。”
“不枯燥，我早就把这儿当家了”
现在，曲少华坚守在垃圾转运站这个岗位上已有10年。而像他一样，从最初到现在能坚持下来的人却很少。“由于工作比较辛苦，好多人不愿意来这里工作，现在全站也就四五个人，每个人每两天要值一个夜班。”曲少华说。
在转运站，作为站长的曲少华，每天来得最早走得最晚。上午10点左右，随着垃圾处理工作量越来越少，曲少华让其他工人下班，而他却留下来。“有些运送垃圾的车辆可能会来得迟一点，我要随时做好准备，机器完全歇下来，要等到下午5点左右。”曲少华说，转运站负责着我市南城区和北城区的垃圾转运工作，每天处理垃圾约200吨，假期或者周末的时候会更多。
现在，每天指导垃圾清运车倾倒垃圾、操作设备，已经成为曲少华生活中的一部分。其他工人工作的时候曲少华在，其他工人下班后曲少华还在，一年365天，他几乎天天都在这里，从来没有过节假日。
“因为工作忙，平时也不怎么回家。我宿舍里的东西比家里还全，衣服、鞋这些日常用品都有。”曲少华说，“虽然每天的工作周而复始，但我并不觉得枯燥，我已经把这儿当成自己的家，早就离不开了。”记者赵子超
“不懂就学，出现问题就要弄明白”
曲少华2010年来到金景固废处理有限公司转运北站工作，从事设备操作。“当时转运站刚成立，人手配备和设备都不是很完善，我在干好自己本职工作的同时，还要去其他的岗位帮忙。”曲少华说。
转运站的工作很单调，每天就是将送来的生活垃圾，经过设备压缩，然后再送去发电厂。“转运站的设备就是压缩垃圾的液压设备，当时，第一批设备由于工作量大故障不断。”曲少华说，液压设备的油泵经常发生漏油现象，油泵漏油压力就会减小，导致不能正常工作。而设备维修需要联系厂家安排技术人员，最少也要一个星期的时间，如果在本地找人维修的话，维修费用又无法承受。为了保证设备正常运行，曲少华利用休息时间主动钻研学习维修技术，最大程度减少对日常工作的影响。
“油泵漏油就是密封圈的缘故，以前看厂家技术人员维修的时候挺简单的，我就想自己试着维修，结果第一次拆开油泵后密封圈怎么也安不上了。”回想起第一次维修设备的经历，曲少华仍记忆犹新：“后来我一边回忆厂家维修师的步骤，一边自己琢磨，发现是油泵凹槽内没有填充物的缘故，我就找点旧车胎作为填充物安装上了，效果非常好。”
有了第一次成功维修的经历，曲少华更坚定了学习钻研的信心。他购买了垃圾清运车维修书籍，认真钻研车辆维修技术，主动维修转运站故障车辆。现在，无论是设备还是车辆出现问题，曲少华都能熟练解决。
“不懂就要学，尤其是工作上的事，出现问题就要想办法弄明白。”这是曲少华对工作的诠释，尽管天天与垃圾打交道，但他却没有放弃学习，养成了多问、多看、多做的习惯，不断提高自己的专业技术与实际操作水平。
“怎么不臭？闻着闻着就习惯了”
2013年，曲少华被公司任命为转运站站长，全面负责转运站工作，身上的担子重了，曲少华的责任感也更强了。
“好，往这边来点，转弯……退，再退，好，起，倒，慢一点……”每天早晨6点，垃圾清运车就开始陆陆续续前来倾倒垃圾，这也是曲少华一天忙碌的开始，他指挥垃圾清运车有序开到卸料口前，引导车辆把垃圾倒进贮存槽。
“垃圾肯定是有味道的，但闻着闻着就习惯了，撒到外边的垃圾要及时清理掉，不然容易堵塞卸料口。”曲少华说，“戴口罩虽然可以减轻气味，但干活的时候容易掉下来，不方便，所以一般不戴。”
难闻的气味不算什么，可怕的是垃圾渗滤液，不仅味道难闻，而且极具污染性和腐蚀性。每次垃圾转运完后，曲少华还要冲洗场地残留的垃圾渗滤液，随后进行除臭、灭蝇、消毒等工序。
“垃圾渗滤液味道重、污染大、腐蚀性强，对设备也会造成损坏，所以每次干完活儿必须及时清理。”曲少华说，“那味道老远都能闻到，一般人根本受不了。”
由于垃圾渗滤液对设备的腐蚀非常严重，曲少华每周都会对设备进行定期维护，确保安全运行。“进行维护的地方非常狭窄，只能一个人趴着进去，每次维护的时间都在40分钟左右。”曲少华说，“冬天还好，到了夏天又脏又热，但还得穿长衣服进去，那种感觉只有进去过的人才能体会到。”
“不枯燥，我早就把这儿当家了”
现在，曲少华坚守在垃圾转运站这个岗位上已有10年。而像他一样，从最初到现在能坚持下来的人却很少。“由于工作比较辛苦，好多人不愿意来这里工作，现在全站也就四五个人，每个人每两天要值一个夜班。”曲少华说。
在转运站，作为站长的曲少华，每天来得最早走得最晚。上午10点左右，随着垃圾处理工作量越来越少，曲少华让其他工人下班，而他却留下来。“有些运送垃圾的车辆可能会来得迟一点，我要随时做好准备，机器完全歇下来，要等到下午5点左右。”曲少华说，转运站负责着我市南城区和北城区的垃圾转运工作，每天处理垃圾约200吨，假期或者周末的时候会更多。
现在，每天指导垃圾清运车倾倒垃圾、操作设备，已经成为曲少华生活中的一部分。其他工人工作的时候曲少华在，其他工人下班后曲少华还在，一年365天，他几乎天天都在这里，从来没有过节假日。
“因为工作忙，平时也不怎么回家。我宿舍里的东西比家里还全，衣服、鞋这些日常用品都有。”曲少华说，“虽然每天的工作周而复始，但我并不觉得枯燥，我已经把这儿当成自己的家，早就离不开了。”记者赵子超
