本报讯（记者 孙新亮）城市道路上一条条的斑马线，原本是为了行人和非机动车通行安全而设置的，可是最近却有不少市民给本报打来热线电话反映，市区的斑马线经常被一些机动车辆占据，有斑马线却不能走，让行人在过马路时多了一份担忧，希望能够让斑马线恢复原来的功用。
日前，记者在中山路和自来佛街交叉口看到，白色的斑马线两侧停满了各式车辆，有停在斑马线上上下客的中巴车和出租车，也有乱停放的自行车、摩托车等，还有一些接送孩子的私家车。这些车辆把斑马线占据了，使得其他市民和那些送孩子上学的家长、背著书包独自去学校的学生不得不“绕道而行”，走到了马路中间，这就势必要与行驶在机动车道上的车子发生冲突，存在着很大的安全隐患。记者在市区多条道路上逛了一圈，发现斑马线被占据的情况还真普遍。在中山路、兴定路、清风街上，都有一些车辆停在斑马线两端，有的把斑马线占了半边，有的干脆整辆车都停在斑马线上，把路口都堵掉了，行人只得绕过车辆行走，给过马路带来了很大不便。
采访中，市民高先生认为，斑马线就是行人和非机动车法定的行走路线，机动车也有各自法定的行驶路线和停车位，如今却鸠占鹊巢，使斑马线成了摆设，失去了原有的功用，行人尤其是学生的安全问题变得严峻起来。市民吴先生说，斑马线是为了行人安全设置的，是行人过马路时的安全通道。为了自己和他人的安全，应该保持斑马线的通畅，恢复它应有的作用。市民刘女士则希望，当行人和自行车、电动车过斑马线时，希望车辆能够礼让，让他们安全通行，做到文明驾驶、文明停车、文明走路，这样才能创建一个文明的城市。
相关链接：斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头———跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横穿街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这一条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。
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