□本报记者张春红通讯员高欣宝
在繁忙的交通道路上，经常可以看见交警们忙碌的身影，他们或处理事故现场，或指挥着交通，他们是道路安全的“守护者”。日前，记者跟随市交通警察大队事故科民警孟繁玉，实实在在地体验了交通警察一天的工作。
早上八点钟，记者来到事故科民警孟繁玉的办公室。刚坐下，没有说上几句话，电话响了：“喂，在哪里，好的，知道了。”挂掉电话，孟繁玉说：“不好，发生了一起交通事故！”说话间，孟繁玉已经拿好了“装备”，赶往事故发生地。在位于107国道和石家庄交界处，一辆大货车和一辆机动三轮车发生了碰撞，幸好没有人员伤亡。实地查看现场后，孟繁玉向两位驾驶员了解事故情况，并登记了他们的个人信息，对事故现场做了个初步的判定。就在这时，孟繁玉同事的手机响了，由于公路上过往车辆的噪音，记者听不清他在说什么，只见接完电话后对孟繁玉说：“新107国道又发生一起交通事故，我们得赶紧过去看看。”在临行前，孟繁玉告诉双方当事人，如果能调解就自己调解，不能调解各自就把车开到车管所，因为来来往往的车辆很多，这样会堵塞交通，甚至会发生次生事故。
在去另一起交通事故现场的路上，孟繁玉跟我们聊起了自己从事事故科交警工作多年来的感受。“干我们交警这行，几乎没有星期天和节假日，我家里上有八十多岁的老母亲，下有3岁的小孙女，都没有时间照看，平时都是老伴在照顾。我们经常工作到中午一两点或晚上八九点才吃饭，甚至有时候都顾不上吃饭。手机都保持24小时开机，别说关机，都不敢让手机没电。平时就算是下班了，突然发生重大交通事故，一个电话还得赶往事故现场。”
说话间，我们迅速赶到了新107国道交通事故现场，公路上已经有很多围观的群众，是一辆小轿车和一辆电动三轮车发生了碰撞。孟繁玉赶紧下车，依照程序有条不紊地处理起来……记者跟随孟繁玉的警车回到市车辆管理所，把当事人的事故车辆停放好后，又跟他来到事故科办公室。
刚走到办公室门口，办事群众就跟了上来，小小的办公室立即围满了人。记者只能站在门口，压根儿看不到办公的孟繁玉。这么多的交通事故需要处理，那么多的问题要解答，为了不影响他的工作，我们只能在一旁等候。等孟繁玉的办公室没有办事的群众时，已经是中午十二点半了。他简单地吃了点饭，就又回到办公室，接着忙没有处理完的事情。
下午两点多，孟繁玉的电话再次响起，又发生两辆轿车相撞的交通事故。他迅速地站起来，对我们说：“走，出发。”就这样我们再一次坐上孟繁玉的警车，赶往事故现场。孟繁玉介绍说，在值班的时候这种情况常会发生，碰到事故多的时候往往都是连轴转，根本没有空闲，一天班下来，90%的时间都是在路上或是在交通事故现场。今天天气睛好，事故也少，正常数据是平均每天二十多起，恶劣天气更多、更忙。
孟繁玉告诉记者，作为一名处理交通事故的交警，其实要懂很多。当发生交通事故时，交警不仅仅是出警、保护事故现场、现场取证、寻找目击证人等这些基本工作，还要当好群众、肇事者、伤者等人员的“协调员”，保证每一方的公平利益。孟繁玉还说，交通事故一般分为简易事故、一般事故、重大事故和特大事故等几种，比如简单的电动车碰撞事故就归为简易事故，这类事故一般不会出现重大险情，处理起来也比较简单，一般情况下事故双方当事人会选择私了。如果碰到有人员伤亡的事故，那可真够民警忙活的了，要从事故现场勘查取证、车辆痕迹检验、事故责任认定、法律文书审批、调解损害赔偿、整理案卷归档等等。趁着难得的空闲，记者和孟繁玉聊了几句，他告诉记者，他们是轮流值班，每次24个小时，不到一星期轮一次，24小时内随时有出警任务，半夜出警十分普遍，第二天还要对重大事故进行调查取证，平日里几乎没有休息时间。没有好体力，根本不行。作为一名事故科民警，保障交通安全是我们的职责，再苦再累也无怨无悔！
在单位，人们都习惯亲切地称他“老孟”，几乎很少有人喊他的名字。民警们发自肺腑地说：“老孟是市交警大队事故科的主心骨，是最快赶往事故现场的先锋兵。”
孟繁玉处理的交通事故太多太多，多到他自己也记不清到底处理了多少起，也记不清到底接触了多少当事人。对现场勘察，对事故真相进行调查，对事故责任进行划分，是交通民警的主要职责。当记者问起孟繁玉当事故科民警最企盼的事情是什么？他的回答是:“很简单，尽量不发生交通事故，少发生伤亡。”肺腑之言，更意味深长。
跟随孟繁玉忙着，不知不觉就到了下午六点钟，记者一天的体验生活就要结束了，但他们却依然忙碌着。深深感到，交警，是一份神圣而光荣的职业。我们收获了理解，感受到了交警们为道路畅通和人民群众出行安全付出的艰辛努力。
让我们发自内心地说一声:“交警，你们辛苦了，你们永远是道路交通安全的‘守护神’。”图为孟繁玉正在做交通事故记录。
