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□本报记者闫韶红边喝饮料边交谈。吧台内有微波炉、大冰箱和送餐小车，餐车无明火，不设炉灶，食物全冷链储存和配送，采用微波炉加热餐食，厨房内冷藏柜、消毒柜、保温柜、垃圾箱等等一应俱全。
“列车除供应米饭套餐外，还根据乘客需求提供零食和冷热饮料等食品。”在大吧台前，列车餐吧部主任常静告诉记者。
每车均有残疾人无障碍洗手间
在列车上，你会感觉到处处体现了人性化。为满足特殊旅客的需求，列车上设有适合残疾人乘坐区、卫生间和轮椅无障碍通道。
微笑是客服人员唯一表情
记者始终感觉到一种“暖”意。这不仅是因为车厢里面始终温暖如春，还有整车设计和整体服务让人很温暖。刘小錾和刘晴晴都是该车的餐饮客服人员，不管哪位乘客需要服务时，她们都会微笑地提供服务。她们告诉记者，能到高速列车上当客服人员并不是一件容易的事儿，客服人员都要经过特殊的培训和考核，苛刻得堪比空姐选拔。正因为这样，她们更想服务好每一位乘客，让大家感受到高铁客服人员的高素质。
商务座：座椅可180度平躺
1号、16号车厢是商务座，车内设置了可躺可旋转的软席“中国红”高档真皮座椅，带有宽大的私密罩壳。座椅右侧有控制面板，可调整坐姿，一位旅客按动电钮，座椅马上变成了一张舒适的床。左侧扶手下有一个约12英寸的显示屏，供旅客休闲。据了解，在商务舱内，还提供给旅客更全面的餐饮服务。
12月２6日，是定州东站正式运营的日子，也是京石高铁开通运营的日子。记者坐上太原至北京的G608次“超长轿车”从定州东站驶出后，车速很快就提升到每小时３０3公里，不到一小时列车抵达北京西站，比普通客车节省一个半小时左右，比D字头动车组节省半个多小时。
走进车厢就如进了宾馆
当记者踏入G608次列车的车厢时，第一感受就是“亲近与舒服”。记者从二等座车厢走到一等座车厢和观光区车厢、餐车，尽管几乎座无虚席，却秩序整洁，感觉自己好像走进了宾馆。尽管电子显示屏显示着时速303公里，但这样惊人的空间变化对于在火车上的乘客来说却几乎感觉不到。我市李女士和高女士特意乘坐高铁去北京游玩，她们说：“比自己开车快一小时，还省心、安全、舒适。”
所有车厢都配有电视
一等座车厢采用2+2模式，每排有ACDF四个座位，A、F代表靠近窗口，C、D代表邻近过道。一等座是红色布艺沙发座椅，可以调节坐姿；二等座车厢采用“3+2”模式，和普通动车一样是蓝色布艺沙发座椅，二者都配有小桌板，座椅可根据需求360°旋转，朝向舒服的方向。每节车厢内都有数个电视，一等车厢还有耳机插孔，收听电视节目不会影响其他人。
餐车无明火，不设炉灶
在G608次列车上，记者来到独立餐车，这里有坐椅和餐桌供旅客进餐使用。餐车还设置了一个长吧台，旅客可以靠在车厢边上，图为京石高铁G608次列车乘务员正在为乘客服务。记者杜宪摄
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