───记市老干部局司机陈义强本报记者周永
他爱岗敬业30年，用一句句温馨的话语温暖着老干部的心田；他平安行驶100多万公里，用一道道车轮的印迹辗下昨日忙禄的尘烟；他自身经历6任局长，用一项项出色的业绩诠释出自己履职尽责的真挚情怀。他，就是市老干部局司机陈义强。
做同事手中的“活字典”
学习，是不断提高自身业务素质和工作能力水平的动力源泉。陈义强1954年出生，长大后参军并加入中国共产党，期间又利用业余时间学得娴熟的汽车驾驶技能。
1983年，29岁的陈义强来到老干部局工作。面对陌生的环境，他时刻牢记为党、为国家、为人民、为单位服务的理念，对党在各个时期的路线、方针、政策，运输管理规章制度和做好老干部工作的政策法规、文件进行深入系统的学习，为日后开好安全车和做好本职工作打下了坚实的基础。
“是老干部局吗，我想问一下，现在俺们这儿有个老干部刚刚去逝，身上要覆盖党旗，可以吗？”1984年的一天，一个电话打到了老干部局。到底可以不可以，大家你看我，我看你，都不知道怎么办？此时，陈义强毫不犹豫地拿起电话说道：“不可以，因为根据相关政策规定，只能省级以上领导干部离逝之后才可以享有此项殊荣！”没等他放下电话，办公室里就响起了热烈的掌声，同事们无不为陈义强过硬的知识技能所折服。
“有啥政策要问就找老陈，他懂！”此后，陈义强以政策通、法规透赢得了全局同事的认可，成为大家随时都可以查阅的“活字典”。
做领导眼中的“活地图”
司机，就是单位领导的手和眼，脚和足，不仅要开得稳，还要记得清、看得准。1984年的冬季，省计划委员会给定县配备了一辆伏尔加新车，陈义强成为了专职司机。他深深地懂得，安全行车是司机工作的前提，为此他一贯严格要求自己，严格树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都必须做到头脑清醒、手脚灵活。
在老干部局，陈义强主要负责全市已退休、离休老干部的开会、学习、看病及日常用车任务。陈义强记得，1985年的一天，定县通过多次与省外贸厅联系，计划成立中兴棉纺厂，为了尽快让项目落地，他开车拉着当时离退休的老干部王照瑞、王锡英等赶往承德、秦皇岛等地。但行至承德宽城县时，突遇山洪爆发，伴随着震天的雷声，滚滚泥沙夹杂着大小不等的石块扑面袭来，仅仅十几分钟，轿车就被淹埋在了泥沙之中达半米多深。陈义强看在眼里，急在心里。他冒雨徒步行走几公里，联系了附近一家村民的拖拉机进行拖拽未果后，陈义强开始恳求附近的村民帮忙，最终大伙儿齐心协力把轿车抬了出来，最终使棉纺厂项目顺利落地。
为离退休干部做好保障服务也是陈义强的本职工作。1986年冬季的一天，天空下着鹅毛大雪，某位老干部突然肚子疼，医生建议迅速到北京接受治疗。上世纪八十年代的交通异常闭塞，既没有现在通畅的柏油马路，也没有四通八达的高速公路。接到局领导的通知后，陈义强在第一时间就来到老干部家中接人。行驶过程中，路面不仅光滑，而且颠簸不已，为了最大程度地减少老干部的疼痛程度，陈义强使出最大的娴熟技能，最终平稳到达了北京市的医院，让等候的老干部儿女们欢喜不已。下午4点多钟，陈义强无声地返回了单位，等局领导看到陈义强时很是意外，生气地说：“义强，你不要命了，怎么这么快就赶了回来？”陈义强谦虚地挠挠头：“呵呵，我怕局里领导有事出门不方便，就赶了回来！”
除此之外，每到逢年过节走访慰问老干部，陈义强都是一马当先，用他的话说：“即使高峰时全市有1700多名老干部，谁家哪个村几排几号，咱这个‘活地图’记得清楚着哩！”
做小辈心中的“指南针”
“在行车过程中，一定要严格做到‘四个不’，不开英雄车、不开斗气车，不酒后开车，不强行超车，而且要时刻注意控制车速……”即使工作了30个年头，做为“六朝元老”的陈义强也没有摆过架子，没有向局领导提出过任何特殊待遇要求。相反的，工作中他毫无保留地把驾驶经验、车辆日常保养及相关政策知识传授给年轻的同事。在日常工作中，陈义强总是早来晚归，只要领导召唤，无论时间早晚从无怨言。有一年，父亲得重病住进了医院，急需陈义强陪在身边，面对父亲的请求，陈义强只能流着眼泪跟父亲道歉：“爸，不是儿子不陪你，实在是老干部要出门洽谈一个项目，这关系着咱市的经济发展，不得不去啊！”听到了儿子的回答，同为老干部的父亲摇动着枯瘦的手臂，“我晓得，我晓得，你去吧……”
在陈义强的熏陶下，他的儿子陈涛从小便接受了父亲勤奋敬业、尊老爱老的传统，毕业后自愿走上了照顾老干部、服务老干部的工作岗位。他说，“父亲一辈子不容易，虽然平平淡淡，却让老干部们享受了晚年的快乐，他是我心中的‘指南针’，我要把他这种奉献精神一如既往地继承和坚持下去！”
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