本报记者周永文/摄
“地面乱石砌筑，高低不平如行‘蜀道’；两侧摆满了摊点，大车小辆在‘夹缝’中艰难前行……”每当人们谈起南城门的交通，总会皱起紧锁地眉头。
6月13日，时值南关大集，8点30分左右，南城门外至中兴路百米路段东西两侧卖服装、小吃、蔬菜、鲜花的摊贩早已排起了长龙，丁字口中兴路两侧更是挤得水泄不通。记者自南向北进入第一道城门发现，此处原来的3个铁制限宽杠有两个不翼而飞。在此经营20多年雨伞生意的王大爷介绍说，听说限宽杠是前几年的一天晚上被轿车撞断的。城门口外地势较低，没有排水系统，像前一两天下大雨，水都积在了城门口达半米多深，人们都进不来出不去。
记者来到第二道城门，此处的4个限宽杠中间两个早已缺失，而且地面坡度很大，更是难行。在附近经营旧书摊的摊主告诉记者，限宽杠丢失后，人们路过时的潜意识里少了加减速，加上晚上没有路灯，其危险可想而知，前两年晚上就有一个轿车撞到了城墙上！
第二道城门与第三道城门中间隔离着护城河，有窄桥相连，桥面道路破坏更是严重，一直延伸到中心南街外50米处。骑自行车出城的张大妈向记者报怨，她住马道街，出城进城都得走这条街，每回经过都得万分小心。市内主干道修得都挺好的，这儿的道路怎么也不管管啊！
记者从市文物部门获悉，南城门是省级文物保护单位，又称“迎泰门”，始建于明洪武初年，距今有600余年历史，随着历史的变迁，现仅存部分城墙及三道城门。为加大历史文化遗产保护力度，1999年，我市投资100多万元对南
城门进行重新加固维修，并安装了通行限宽杠，禁止大型车辆尤其是机动车辆通行。但由于近两年限宽杠遭人为破坏，车流量再次加大，致使南城门路段交通秩序混乱，路面及城墙受损严重，远远被快速发展的城市步伐抛在了后面。
记者从市建设部门了解到，目前，南城门环境整治方案已经制定，具体路灯安装和路面维修等细节正在进一步修改完善，有待审批，通过后将择日施工。在此，我们坚信，修旧如旧后的南城门一定会再现往日旌旗招展、雄关英姿、征途漫道的荣光！
