本报讯（记者王登强）在市区的大街小巷，以红色为标志的载客电动三轮肆无忌惮地在路上揽客，这些电动三轮无牌照、无手续、无保险，在影响城市形象的同时，更给行人带来严重的交通安全隐患。
3月20日上午，在建设街人民医院门口北侧，十几辆红三轮一字排开停靠在路边，将道路占去三分之一。随着到医院就诊患者越来越多，它们的生意也“红火”起来，随意调头、逆向行驶，一时间交通秩序混乱不堪。
“红三轮的司机大多是五、六十岁的老人和妇女，甚至还有残疾人。这些人交通意识比较淡薄，闯红灯、逆向行驶、随意变道等现象是‘家常便饭’，我们对他们特别警惕，否则麻烦的那可是自己……”说起红三轮，出租车司机张亮很是无奈。
11时左右，记者来到火车站附近，在汽车站候车厅门前，二十几辆红三轮将这里堵得水泄不通，一些准备进入候车厅的旅客只能在缝隙中拐来绕去。
“前几天，我到汽车站送朋友，看到候车厅前的人行道上停着一大片红三轮，把道路堵得死死的。”市民刘先生说，“我只能帮朋友提着行李箱，绕道进站。”
在中山路大世界路段、商业街中山新天地等人群密集的路段，非法营运的电动三轮经常像出租车一样“趴活儿”载客。每逢周六日，这些路段更成为交通混乱的“重灾区”。
有人说，看一座城市文明的厚度，那就去看博物馆；看一座城市文明的程度，那就去看关乎人们出行的交通秩序。非法营运的电动三轮车影响了交通秩序，加剧了交通拥堵，损害了城市形象，成为城市顽疾。广大市民迫切希望，相关部门加大对电动三轮车非法营运现象的打击力度，给市民创造一个安全、便利、快捷的出行环境。
3月20日上午，在建设街人民医院门口北侧，十几辆红三轮一字排开停靠在路边，将道路占去三分之一。随着到医院就诊患者越来越多，它们的生意也“红火”起来，随意调头、逆向行驶，一时间交通秩序混乱不堪。
“红三轮的司机大多是五、六十岁的老人和妇女，甚至还有残疾人。这些人交通意识比较淡薄，闯红灯、逆向行驶、随意变道等现象是‘家常便饭’，我们对他们特别警惕，否则麻烦的那可是自己……”说起红三轮，出租车司机张亮很是无奈。
11时左右，记者来到火车站附近，在汽车站候车厅门前，二十几辆红三轮将这里堵得水泄不通，一些准备进入候车厅的旅客只能在缝隙中拐来绕去。
“前几天，我到汽车站送朋友，看到候车厅前的人行道上停着一大片红三轮，把道路堵得死死的。”市民刘先生说，“我只能帮朋友提着行李箱，绕道进站。”
在中山路大世界路段、商业街中山新天地等人群密集的路段，非法营运的电动三轮经常像出租车一样“趴活儿”载客。每逢周六日，这些路段更成为交通混乱的“重灾区”。
有人说，看一座城市文明的厚度，那就去看博物馆；看一座城市文明的程度，那就去看关乎人们出行的交通秩序。非法营运的电动三轮车影响了交通秩序，加剧了交通拥堵，损害了城市形象，成为城市顽疾。广大市民迫切希望，相关部门加大对电动三轮车非法营运现象的打击力度，给市民创造一个安全、便利、快捷的出行环境。
