|
图为商业北街大量非法营运红三轮正在待客。
□本报记者牛勇、赵海涛
乱闯乱停、见缝插针、突然拐弯、随便逆行……让后面的驾车者猝不及防，这就是我市非法营运的“红三轮”现状。
这些非法营运的电动三轮车，不仅自身安全性能差，严重影响正常的交通秩序，还严重威胁着乘客的人身安全。根据《道路交通安全法》规定，电动三轮车严禁从事客运、货运经营。不过，在我市车站、繁华街区及人流密度大的场所附近，普遍存在着电动三轮车非法营运现象，特别是商业街、火车站、人民医院等地，时常被红三轮“攻陷”，形成一片“红色的海洋”，严重影响城市形象和交通安全。
3月27日，记者在走访火车站、人民医院及商业街等路段时发现，不少电动三轮车正招揽生意。在火车站广场，红三轮与正规出租车形成“两大阵营”。一边是整齐有序、标志统一、手续齐全的出租车，另一边则是乱停乱放、三五成群、随意穿行的红三轮。
正在待客的出租车司机王威伟抱怨说，先不说这些红三轮扰乱正常的营运市场，单说安全这一点就很让人担心。好几次，我正在开着车，突然旁边一辆红三轮飕地一下，就并到车前边。要不是我反应快，肯定撞上了，吓得我当时就出了一身冷汗。别看它们个小，开起来可是真“彪悍”，就像“行走着的危险品”。
由于电三轮操作技术要求不高、运营成本低、收入可观等，吸引了大批下岗职工、中老年人和妇女加入了该队伍。这些人群绝大部分未接受过正规的道路交通法律法规学习，交通安全意识淡薄，无视交通规则，闯红灯、随意停车，逆行、突然掉头等是家常便饭，极易引发交通事故。并且，红三轮本身制造工艺粗糙，各种安全性能未得到国家相关部门的认定，导致在路上行驶时危险重重，不仅对其他车辆和行人造成安全隐患，也威胁到驾驶员和所载乘客的人身安全。另外，红三轮没有任何手续和保险，一但发生交通事故，乘客的人身安全则得不到任何保障。记者在采访中就看到，好几辆红三轮无视信号灯，抢、闯红灯，在路口也丝毫不减速，存在极大的安全隐患。
市民崔进无气愤地说，红三轮不仅影响市容市貌，还严重影响行人和车辆的安全，我们市民坚决支持政府取缔红三轮。
目前，正值我市开展多城联创的关键时期，全市党员干部群众都在为创城而努力奋斗。希望有关部门早行动、快行动、出重拳、动实招，坚决取缔非法营造红三轮，拔掉这一影响城市形象的“毒瘤”！同时呼吁广大群众，出行时应选择有安全保障的公交、出租车等交通工具，自觉抵制红三轮。也希望红三轮车主自觉行动起来，不要再非法营运，给创城画黑笔、添污点。
|
