礼让行人和非机动车已成为绝大多数司机的习惯，市民从站在斑马线上不敢走，也开始适应被礼让
□本报记者程文昭、赵梦怡
2017年8月4月，我市在全市发出了“文明礼让斑马线”倡议书，倡议市民文明出行。同时，市公安交警大队严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》，在重要路段对“机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行的”违法行为进行电子警察抓拍。
如今，半年的时间过去了，斑马线前的情况又是如何呢？带着疑问，记者进行了走访。
文明出行，车让人成为常态
镜头一：1月26日下午，在中山路与建设街大世界附近的交叉口，尽管一直有右转向的机动车，但在斑马线前，遇到过马路的行人，大部分机动车都选择了减速慢行，主动礼让。
镜头二：1月27日早上8点多，在中山路与自来佛街交叉口，记者看到，该路口各类交通设施非常齐备，四方向人行道均有单独的信号控制灯和等候区域，而且路口施划有右转专用行车道，使得行人与机动车辆的交通冲突点大幅减少。尽管正值早高峰，但大部分机动车在斑马线前都能做到礼让行人。
镜头三：1月28日下午1点多，在中山东路东门街附近，一辆红色小轿车由东向西行驶，在看到斑马线上有行人等待过马路后，主动减速，并停车让行。斑马线上的行人挥手向司机致谢，并快步通过。
如今，在我市，斑马线前机动车主动礼让行人的现象已经很常见了。不管是斑马线上方有没有电子抓拍装置，大街小巷，斑马线前，面对横穿马路的行人，绝大多数司机都会减速慢行并礼让。
“我刚去信誉楼超市买了点儿菜，这商场外面每天车流量都很大，以前，只要是从这儿买完菜回家，过马路时都得站在路边两头看。”家住南环路齿轮厂家属院的市民赵立红说，“现在，除了极个别的司机，大部分司机看见行人就会让行，过马路时心里踏实多了。”
车让人的一幕，对于机动车司机来说，也是逐步适应的。“刚开始也不适应，觉得车速提不起来。”司机李思宇说，一开始他对此项规定颇有抵触情绪，对行人也不太在意。但之后由于没有礼让行人，李思宇收到了一张罚单。“罚了这一回，一下长了记性！现在不管拍不拍，只要看见斑马线，我就下意识踩刹车。”
李思宇说：“其实也不光是怕挨罚，进入采暖期以后，因为限号，我也有骑自行车、走路上班的时候，换个角度体验下在斑马线前被礼让，一下子觉出礼让的重要性来了，确实安全。”
多措并举，让出行更安全
礼让斑马线逐渐深入人心，把过去人们主张礼让行人和非机动车的想法变成了现实。边梦帆是一名辅警，负责中山路与清风路交叉口。特殊的职业使他很早以前就开始关注车让人问题。“机动车不礼让斑马线很容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。多一点耐心，多一点礼让，才可以让我们的道路交通更和谐。”边梦帆说。
