——长安汽车为何青睐定州（上篇）
长安汽车河北基地新区的开工，为我们描绘了这样一幅蓝图：2010年底，基地新区一期竣工，河北长安汽车产能由20万辆扩充到40万辆；未来几年，长安汽车公司计划在河北基地投资20亿元，将现有产能最终扩充到50万辆，同时建立相应发动机生产能力；星卡SC1026、SC1028和长安星光4500系列产品等将在这里投产下线……可以预见，一座轻型汽车城将在古老的中山大地上迅速崛起。
作为国家大型企业，中国汽车工业自主创新的领军者，长安汽车何以如此青睐定州？定州究竟以哪些魅力赢得了长安的“芳心”？
“九洲扼要地，人杰地灵州。定州悠久的历史、灿烂的文化，独特的区位，发达的交通，优越的环境以及富有进取精神的干部群众，这一切都是我们选择定州的原因和条件。”7月2日，基地新区开工仪式结束后的媒体见面会上，长安汽车股份有限公司副总经理宋嘉的一席话或许道出了长安——这一“妙龄女郎”的心声。
作为联合国地名专家组命名的“千年古县”，我市历史悠久，文化底蕴深厚。从春秋时期齐相管仲筑城，到战国和汉代两次定为中山国都，历代设州置府，历史上就是周边地区的经济、政治、文化中心。定州人杰地灵，人才辈出，先后涌现出了汉代音乐家李延年，唐代著名诗人崔护、刘禹锡，宋代著名哲学家程颢、程颐，现代教育家、史学家、美术家王森然，人民音乐家张寒晖等一大批文化名人，被誉为诗歌之城、状元之乡。定州秧歌、子位吹歌被列入国家非物质文化遗产名录。21世纪经济的竞争，主要是文化力的竞争。悠久的历史传统，灿烂的文化传承，为吸引客商投资、项目落地提供了先天的基础和条件。
我市的区位交通条件十分优越，是华北地区重要的交通枢纽。“九州咽喉地、神京扼要区”，独特的地理区位，远非其他县（市）所能比拟。我市位于京津之翼、京石之间，京、津、石三大城市环绕的战略腹地。市区距石家庄机场38公里，半小时可以上天；距天津港220公里，两小时可以出海。京广铁路、107国道、京珠高速公路纵贯南北，朔黄铁路、河龙公路横穿东西，定深、定魏等省级公路四通八达。京广铁路定州站是京石之间的货运第一大站、客运第二大站，除普通列车外，动车组也在定州站停靠，这是京广铁路线动车组唯一停靠的县级站。正在建设中的京石高铁客运专线也将在我市设站，使我市的“枢纽”地位更加凸显。优越的区位交通，创造了客商投资、企业落户的强大引力。
作为历史文化名城，我市还是一个尚待挖掘的旅游潜在市场，旅游发展的前景广阔。定州境内名胜古迹众多，现有我国最高的砖木结构塔—开元寺塔，全国保存最好的州属贡院—考棚，河北省第一座对外开放的大型砖墓室—东汉中山墓等国家级文保单位7处；有始建于唐代的文庙，宋代的雪浪斋，元代的清真寺，明代的南城门，清代的王灏庄园等省级文保单位15处；馆藏文物5万余件，其中国宝级文物3件，一、二、三级文物650多件，数量在河北省排第二位，仅次于河北省博物馆。
同时，经过多年的积累，我市已经有了一个比较好的工业基础。定洲电厂、旭阳焦化、河北长安、定州伊利四大支柱企业快速发展,后续项目建设如火如荼。随着唐河产业园区、河北长安新区扩能、文博园、京广铁路定州站和京石高铁等一批重大项目的启动实施，全市上下呈现出大发展、大变化、大跨越的良好局面，定州的发展已经到了由“量”变到“质”变、实施大发展的关键时期。我市的土地资源丰富，为大上项目、加快发展奠定了基础。唐河循环产业园区被列入
我市的城市建设步伐明显加快，呈现跨越发展的良好态势。作为河北省重点培育的高标准中等城市和保定市优先发展的次中心城市，我市全力加快城市建设，目前，“城中城”建设重要组成部分的河北文博园一期工程拆迁工作已近尾声，两站（京广铁路定州站改造、京石高铁定州站建设）、两厂（污水、垃圾处理厂）、两网（路网改造、管网建设）、一厂系（城市水系）等城建项目与旧城区片改造同步推进，一座以旅游为核心的新型城市正在崛起。
更为重要的是，今年以来，面对京石高铁、文博园、长安新区扩能三大重点项目征地拆迁，以及争资金、上项目、保稳定、惠民生等诸多大事难事，各级干部和广大群众坚持以发展定州为己任，上下一条心，干群一股劲，工作一个调，全力推进各项工作落实，创造了令人振奋的“定州速度”，初步形成了新时期的“定州精神”。全市上下集思广益谋发展、真心实意搞建设、一门心思抓落实的氛围越来越浓。
定州的发展已经驶入快车道，巨大发展潜力和后发优势正转化为现实优势。我们坚信，长安选择定州是历史的必然，定州拥有长安是永久的骄傲！
