9月15日开始进行联调联试，标志着京石高铁正式运营进入倒计时。日前，本报专题报道组深入到京石高铁定州东站项目建设现场进行了实地采访，真切地感受到了如火如荼的建设场景──
九月，金风送爽，又到了收获的季节。中山大地广袤的田野里，一片片绿油油的庄稼长势旺盛，丰收在即。
9月20日，记者来到京石高铁定州东站进场路施工现场，挖掘机、推土机、装载机来回穿梭，机声隆隆，一片热火朝天的施工景象。“地基已经打好，现在正在做结构层，”市发改局有关负责人介绍说，施工队正在加班加点，全力施工，确保总宽100米、长2.3公里的进站路10月份竣工通车。
据了解，京石铁路客运专线是我国“四纵四横”客运专线网络中京港客运专线的组成部分，正线全长281公里，定州段全长36公里，基础设施设计速度是350公里/小时，初期运营速度绍，京石高铁定州东站站房建筑面积6000平方米，主要包括候车大厅、售票厅、贵宾厅、办公用房等。其中候车大厅面积为2400平方米，可容纳乘客800人；售票厅设5个售票窗口，6个自动售票机。
京石高铁定州东站项目实施以来，市委、市政府高度重视，多次召开调度会、研讨会，并成立了项目指挥部，对项目建设进行统一指挥；相关部门和有关乡镇履职尽责，协调联动，密切配合，扎实工作，广大干部群众识大体、顾大局，积极支持配合项目建设，确保了项目稳步推进。
“京石高铁定州东站运营后，对于改善区域交通状况，做活商贸流通业，转移农村剩余劳动力，促进乡域经济社会300公里/小时。京石高铁竣工通车后，我市到北京用时不到40分钟。
记者沿进站路前行，高耸的信号塔赫然醒目，京石高铁定州东站站房已展现“芳容”，工人们有的在对站房进行内外装修，有的在铺设地板砖，有的在调试动态标识……现场也是一派繁忙的建设场景。
沿着自动扶梯而上，明亮宽敞的新站台、新雨棚让人耳目一新，已铺设好的双向道铁轨像巨龙蜿蜒在路基上。“为了抢时间，赶进度，我们100多名职工几乎没有歇节假日，加班加点，为的就是按照上级要求和工作任务，按时间节点，全力冲刺，争取10月底完工。”中铁电气化局集团技术员孟德鑫表示。
据负责施工的技术人员介
发展等各方面都将产生重要的推动作用，必将加快城东新区建设步伐。”杨家庄乡党委书记彭炜如是说。“京石高铁定州东站是定州的形象窗口，就盼望着早日通车哩。”记者在采访中了解到，随着京石高铁定州东站项目建设进程加快，周边的不少百姓瞅准了这一千载难逢的大好机遇，正在谋划建宾馆、开饭店、搞运输等第三产业。
一路走、一路看、一路听，京石高铁定州东站热火朝天的施工场景和党员干部群众的干劲和热情，让记者相信在家门口登上动车，享受高铁时代的便捷、通畅已指日可待。这里的交通优势将为满载人气和财富的“高速列车”提供动力，为我市经济增长带来源源不断的发展活力。
