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一辆非法营运的电动三轮车内挤着4个小孩，1个大人，车顶还放满了包裹，真险！
近期，非法营运的电动三轮车、四轮车在市区内大量出现，严重扰乱了城市交通秩序，威胁着广大人民群众的生命财产安全，让城市形象大打折扣。
针对这一现象，我市于8月26日，由市公安、交通、工商等部门联合行动，在中山路、清风街、中兴路、兴定路等主要交通干道十字路口，安排专门人员，重点查处电动三轮车、四轮车非法营运、违反道路交通安全法律法规等行为，掀起了一场声势浩大的治理城市交通秩序专项行动。行动进行到第二天，成效到底如何？非法营运车辆是否有所减少？城市交通秩序是否有所改善？8月27日，带着这些问题，本报专题报道组记者，再次深入城区主要交通干道，对此次专项行动进行追踪报道。
与26日相比，记者发现，在中山路与自来佛街交叉口、清风街与中山路交叉口、清风街与兴定路交叉口等三个主干道交通路口通行的载客电动三轮车有所减少。
“昨天仅我们这个路口，最多的时候，一个半小时内就对40余辆非法营运的电动三轮车进行了劝导，今天快两个小时了，我们劝导的电动三轮车还不到30辆。”在清风街与兴定路交叉口执法的市运管站工作人员告诉记者，经过昨天的整治，有些电动三轮车司机知道了限行、限时路段，已经不再跑这些路段。但是，由于我市目前此类非法营运电动三轮车大约有上千辆，因此，要想使交通秩序发生根本改观，就必须进一步加大力□本报专题报道组度，持之以恒地坚持下去。
在中山路与自来佛街交叉口，交警拦下一辆非法营运的电动三轮车，司机是一位将近70岁的老大爷。据执法人员介绍，这样的情况并不陌生，非法营运的电动三轮车驾驶员多数为老人和妇女。然而，接下来的一幕让交警也大吃一惊：交警请老人下车，登记姓名、年龄、住址、手机号码等基本信息时，老人却指着自己的耳朵，屡屡摆手。“什么？你说什么？上哪去？”直到交警凑到老人耳边，大声对他重复了几遍，他才稍微听明白。原来这位老人严重耳背，小声喊话根本听不清。记者不禁替乘客捏把汗：这样的身体状况，如果后边有车鸣笛恐怕根本就听不见。当问及乘客，怎么不顾生命安全乘坐此车时，这位乘客十分无奈地表示：“开始我也不知道他耳朵这么背，光用眼睛看谁能看出来呀，上了车才知道，我只能不停地在后面给他指路，就这么比划了一路。哎呀，这些三轮车确实该规范治理，现在想想还真是后怕。”
“执法工作中，像这样的情况不太多，但是我们经过统计发现，驾驶这种载客电动三轮车的司机大多是50岁以上的老人，据我们了解，年龄最大的竟然84岁了！”一位交警告诉记者，这些驾驶人员不仅年龄偏大，而且绝大部分以前没有任何此类相关车辆的驾驶经验，上路载客危险性非常大。“驾驶员大多是老年人和妇女，多数家境比较困难，给执法工作带来不小的难度。”一位执法人员无奈地说。
采访中，在福源商城附近居住的刘女士说：“现在中山路的夜景非常漂亮，我们经常到宝塔文化广场跳舞。可近来，这段路成了三轮车待客聚集区，黑压压一片，让人心里像堵了块大石头似的，喘不过气来，真希望快点治理好了，让咱们的环境快点好起来！”不但福源商场前有大量的待客电动三轮车，在中山路建设银行门前、商业街、中兴路与建设街交叉口、兴定路与北门街交叉口等路段，电动三轮占道待客、在自行车道逆行、上机动车道行驶现象仍然存在。
由此可见，治理城市交通秩序绝非一朝一夕的事，必须下大决心，下大力气，才能见到实实在在的成效；公安、交通、工商、质监等相关部门，需紧密配合，加强协调联动，切实把专项治理行动的各项工作落到实处，为群众出行创造良好的交通环境。同时，由于载客三轮车无牌无照，更无任何商业保险，开车的驾驶员也多为无业人员，一旦车辆发生交通事故，理赔毫无保障可言，广大市民要自觉拒绝乘坐无牌、无证的电动载人三轮车，让非法营运车辆失去生存空间。福源商城路口停放着多辆待客电动三轮车，对正常通行车辆造成了严重干扰，真乱！
