本报讯（记者闫韶红）为巩固我市春季造林绿化成果，加快全市造林绿化进程，进一步改善生态环境，今年秋冬季，我市将在京石客运专线、京港澳高速公路沿线以及国省道干线和主要市道、乡道等区域植树造林，完成绿化1万亩，植树60万株，倾力打造覆盖全市的绿色“生态长廊”。
科学规划，实现经济效益与生态环境双赢。今年秋冬季，我市着重实施绿色廊道建设、高标准农田防护林网建设、村庄绿化和城镇绿化四项工程，其中绿色廊道建设规划植树逾8000亩，继续按照生态林、经济林和苗木基地三种绿化模式稳步实施，实现经济效益、社会效益和生态效益的有机统一。京石客运专线、京港澳高速公路两侧由50米拓植到100米，积极发展生态林绿化模式和经济林绿化模式，从内向外间种多花色、多花季的花灌木，使之形成多层次、多色彩，高低搭配、错落有致、立体化的绿化景观效果；国省道干线和主要市道、乡道两侧50米范围内，打造高标准的绿化林带、经济林带和致富林带；田间道路按照一路不低于四行树的标准，选用胸径4厘米以上的生态树种，严格按照株距4米、行距3米的标准进行栽植；结合农村面貌改造提升行动，重点抓好以庭院绿化、街道绿化和绿地绿化为主的村庄绿化工程；充分利用环村道路，沿村庄走向建设5行以上的环村林带；突出城市出入口、道路景观带及公园、游园等重点部位，按照“林荫型、景观型、休闲型”要求，全力推进城镇绿化，进一步改善人居环境，提升城市品位。
奖补激励，吸引多方投入。继续安排专项资金加大奖补力度，积极鼓励造林主体通过股份、承包、转让等多种方式参与绿化工作，多渠道吸引社会资本，努力营造全社会参与、多形式投入、多渠道经营的模式，逐步完善并形成长效机制。廊道绿化实行以奖代补政策；经济林、生态林绿化模式奖补期限5年，每年1000元/亩，对栽植经济林、生态林的分别给予40元/株、20元/株的购苗补贴；苗木基地绿化模式奖补期限10年，第一、第二年每年1000元/亩，第三至第十年每年700元/亩；高标准农田防护林网建设中，补助按一路不低于四行树标准栽植的造林主体，每亩补助800元，连续补助5年；环村林带建设补助资金继续参照我市廊道绿化补助标准执行。
检查督导，验收兑现奖惩。明年8月下旬，市政府将组织督查、财政、监察、审计、交通、住建、林业等部门成立联合检查验收组，对今年秋冬季造林绿化工作进行检查验收。对通过检查验收的，市财政于明年10月底将奖补资金直接拨付到造林主体。对完成造林绿化任务的乡镇（办），在今后的林业项目上优先进行安排和实施；对弄虚作假、达不到标准的乡镇（办）及造林主体进行通报批评，不予兑现奖补资金，情节严重的，严肃追究相关人员的责任。
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