记者杨光伟马梦超
近年来，随着城市工商企业物流配送、市民零散货物运输及商品配送需求的增长，货运出租车（又称“货的”）作为一种新的城市货运系统组织形式，正在取代原有的城市零散的货运系统。市速捷运输有限公司抓住这一商机，以互联网技术为平台，努力打造“互联网+货运出租车运营”的新型专业化物流企业，以高效便捷的运输、安全优质的服务，领跑城市配送最后一公里。
“目前，公司拥有运营车辆50辆，可以把生活用品、家纺衣物、电子电器、生鲜肉食等货物运往全国各个城市。”公司总经理张娜说，公司所采购的车辆均使用天然气作为燃料，全部达到国五标准，并且每辆车装有GPS定位系统，可以随时监测车辆情况。
“货的”作为一个新名词，那么它的收费标准是怎样的呢？
“其实，它类似于出租车，只不过它是专门‘拉货’的出租车。收费标准跟出租车一样采用打表计价的方式。”张娜解释说，货运出租车的起步价为25元包含3公里，以后每公里增收2.5元。
“货物在运输时，难免会出现意外，对客户的物品造成损伤。”张娜介绍，为了不损害货主的利益，公司还为货主提供普货在运输时受损按市场价全额等价包赔或维修服务，赢得了货主的一致好评。如今，公司每日货物的周转量为300―500吨。
公司业绩的背后是企业这几年一直坚持的互联网思维。“随着传统的物流时代已转变为‘互联网+’的时代，我们公司将互联网融入到物流行业，利用货运标准化运输管理系统―――‘56货的’，使物流变得越来越轻松、便捷、高效、安全，让货主足不出户就能享受到便捷高效的货运服务。”张娜说，这个系统分为云管理平台、货主端和司机端，货主可以通过“56货的”进行货物运输，随叫随到。
打开“56货的”货主端，就能看见“56约车，随叫随到”这样的广告语，看似简单，但它却透露着方便、快捷和智慧。当货主需要发货时，只需点击立即发货，就能进入发货界面。当货主输入完发货日期、始发地、终到地、车辆类型、发送货物信息后，点击呼叫司机，离始发地最近的货车便会很快赶到。同时，它还有一个贴心的服务，那就是当货主需要协助装卸货物时，只需要勾选需要协助装卸物即可。
正是由于公司利用现代互联网技术、移动互联网技术、GPS检测系统、车辆调度管理系统、语音对讲呼叫系统，让物流配送更高效精准，在城市配送领域处于国内领先地位，解决了最后一公里的城市配送难题，也让速捷公司走上了智慧货运的快车道。
“今后，公司将依托‘互联网+’推行‘宅便利’，让货主足不出户便能收到满意的货物，为促进我市货物配送高效、绿色、规范、健康发展，打造智慧物联城市贡献力量。”张娜如是说。
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