记者从市公安交通管理大队获悉，自来佛街与中山路交叉口南北方向中间直行车道改为可变车道，缓解道路交通压力，规范机动车通行。
中山路与自来佛街交叉路口原本施划了2条直行、1条左拐车道，由于该路口南北方向通行车辆较多，经常出现压车现象。为缓解交通压力，现将中间的直行车道改设为可变车道并增设电子指示牌。
可变车道由交警部门控制，根据直行与左转的车流量，合理智能分配车道。也就是说，当该路段直行车很少、转弯车特别多时，可变车道会变成转弯车道，提高转弯的通行效率。相反，如果转弯的车很少，直行的车很多，该车道会变成直行车道。记者杨光伟
中山路与自来佛街交叉路口原本施划了2条直行、1条左拐车道，由于该路口南北方向通行车辆较多，经常出现压车现象。为缓解交通压力，现将中间的直行车道改设为可变车道并增设电子指示牌。
可变车道由交警部门控制，根据直行与左转的车流量，合理智能分配车道。也就是说，当该路段直行车很少、转弯车特别多时，可变车道会变成转弯车道，提高转弯的通行效率。相反，如果转弯的车很少，直行的车很多，该车道会变成直行车道。记者杨光伟
