图为张庄库在为记者介绍他的老战友□记者张玉凤、张晓红
皮肤黝黑，不善言辞，这是记者对市公路管理站站长张庄库的第一印象。54岁的张庄库在退伍后的30多年里，始终恪守和践行“退伍不褪色，退役不退志”的誓言，用自己的双手续写了新的风采。
无论在哪里，都要踏踏实实为人民服务
1982年，年仅17岁的张庄库怀着保家卫国的信念应征入伍，成为驻云南某团一名步兵，并于2年后参加了对越自卫反击战。参战期间，他所在班全体战士不怕牺牲、奋勇杀敌，由于战绩突出，被授予集体一等功，张庄库个人也荣获一等功。
1986年，张庄库退伍，被分配到市交通运输局工作，成为公路管理站一名基层工作人员。
“我就是一名普通的共产党员，无论在哪里，都要踏踏实实为人民服务，不辜负党和国家的培养。”。作为战斗英雄，张庄库回到地方后，不居功、不自傲，始终牢记共产党员使命，工作中冲在一线、干在一线。
张庄库清楚记得，1988年自己作为一名普通工人修的第一条路。“那是东亭镇帅村到大辛庄镇齐堡村的一条路，时间是11月份左右，我们吃住在工地，睡在老百姓刚建的毛坯房里，连门和窗户都没有。”张庄库告诉记者：“刚开始还好，可到了寒冬腊月，冻得人根本受不了，但大家硬是咬着牙坚持下来，这一住就是好几个月。”
为确保工程按期完工，张庄库一直坚持在施工一线，一天只睡四五个小时，遇到工程节点或出现施工滞后干脆通宵达旦，困了用凉水洗脸提神，累了就趴在桌上稍事休息，只要撑得住，他绝不松劲。在他和同事们的努力下，道路工程按时完工，并得到上级部门的认可。
从“门外汉”到公路建设的“行家里手”
在公路施工的大小战役中，张庄库打了一个个“漂亮仗”，逐渐成为交通局公路建设的“顶梁柱”。面对专业知识缺少的短板，张庄库工作之余，一头扎进成堆的学习资料中，深入钻研公路施工、管理等方面的业务知识，向书本学、向老师傅请教，全面充电。
1992年，张庄库顺利通过河北交通学校道路与桥梁设计专业自考，逐步从一个“门外汉”成为公路建设的行家里手，业务能力得到了全局上下的认可，1995年，被任命市公路管理站站长。
成为公路管理站长以来，张庄库丝毫不敢放松，他牢记全心全意为人民服务的宗旨，把“修好路、服好务、保畅通”作为自己的天职，工作中精益求精，一丝不苟。
2013年，高铁进站路开工建设，这是社会各届高度关注的重点工程，时间紧、任务重。为了保质量、赶进度，张庄库放弃节假日休息时间，视工地为家，与施工人员同吃同住，顶酷暑、冒寒风，人瘦了、黑了，甚至在烈日的曝晒下，皮肤脱了好几层皮。在他的带领下，广大职工昼夜奋战，确保了工程如期通车，并受到市政府的表彰。
工作中，张庄库将精细化管理落实到每一道工艺工序、每一个施工环节，贯穿到项目管理的方方面面。坚持宁做“恶人”，不做“罪人”，不符合质量要求的，坚决要求返工，绝不姑息迁就。
在安承线道路建设中，因为一个数据没有达到施工要求，张庄库硬是要求施工方把已经过半的工程推倒重来，此后，全体施工人员不敢再有半点马虎和疏忽，完工后的道路当年被评为优质工程。
“奉献不言苦，追求无止境”，30多年来，张庄库矢志不渝，奋战在公路建设前线，在我市公路建设发展进程中留下了一串串努力奋斗、辛勤工作的足迹。
他也先后获评省交通系统行政执法文明标兵、省交通系统劳动模范、市交通运输系统优秀共产党员、先进工作者等荣誉称号。
