本报讯（记者杨亚湖）为全面提升我市农村公路通行能力和建设标准，加速构建与现代化区域中心城市相适应的大交通体系，创建全省农村公路建设和管理养护工作示范市，我市集中开展农村公路改造提升和管理养护三年攻坚活动。
农村公路改造提升和管理养护三年攻坚活动以省委八届五次全会精神为指导，坚持两个并重（科学规划与分布实施、统筹各级支持资金与社会广泛筹资并重），突出四个重点（我市与周边县市、市区与乡镇、乡镇与乡镇、村与村之间连通公路），严把四个关键（设计建设标准、资金使用管理、施工质量管理、道路管理养护），全面提升农村公路通行能力，争创全省农村公路建设和管理养护工作示范市，加速构建四通（通铁路、通高速、通航空、通海港）交通枢纽区域中心城市。
农村公路改造提升和管理养护三年攻坚活动，按照先抓现有公路改造提升、再搞乡镇与乡镇规划新路建设、后抓辐射周边市县新规划公路建设的原则，到2020年建成一环、两翼、两纵、五横、十射公路交通网络体系。全面提升农村公路建设等级，实现我市与周边县市连通公路为一级路，市区与乡镇、乡镇与乡镇连通公路为二级路，村道不低于四级路标准，危桥改造宽度与路基同宽并适度超前规划。自今年起利用3年时间，全部按标准连通我市与周边县市、市区与乡镇、乡镇与乡镇、乡与村、村与村之间的公路。3年改造、提升、新建农村公路1700公里、危桥6座。
活动明确，2013年改造提升农村公路100公里以上、危桥2座。其中按二级、三级路标准，重点搞好大辛庄苗木基地、首农园区、万亩示范方、富元园区道路建设。同时，完成新建、扩建一级、二级公路的拆迁占地工作，为明年改造提升攻坚奠定基础。全面提升农村公路管理养护水平，改造提升和新建公路都要建成样板路，做到专人管护、田路分离、标志醒目，路面平整、干净、畅通，两侧绿树成荫，路肩、护坡、边沟整齐，两侧无私搭乱建违章建筑。
为全面提高农村公路管理养护水平，活动要求，要按照市道市管、乡道乡管、村道村管原则，突出落实乡、村两级管理养护责任，制定切实可行的管理养护考核办法，加大农村公路管理养护奖惩力度。
结合全省开展的公路绿化廊道建设活动，创新公路绿化建养机制，采用以租代征、以奖代补等办法，搞好农村公路两侧绿化。发挥好乡镇地方道路养护所的作用，采用专业化养护、个人承包养护等方式，对路面、沿线设施及绿化进行全面养护，确保农村公路美观、平整、顺畅。
开展农村公路田路分离攻坚，按照“一路两沟四行树”模式，改造、提升和新建农村公路同步推进，通过明确路界、修复路肩、疏通边沟、植树绿化、设置养护公示牌，明确农村公路占地权属。到2015年，所有农村公路全面实现田路分离，达到配套设施完善、路容路貌美观、农村整体环境提升目标。
加强路产路权保护，严格控制公路两侧用地建筑审批，对未批先建、私搭乱建的违章建筑、违法占地，坚决依法清理。加大治超力度，通过设置限高限宽设施、加强本地货运源头管理等措施，实行24小时无缝隙治超，减少超载车辆对公路的破坏。
责任编辑：
